llun

死ねないから生きてる

幸せの事象全ては死の希釈液でしかないから
僕らはどんなに幸福でも不安から逃れることが出来ない

 

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その内、難病の特効薬使用は○○歳以下までとか

制限つけられそうですねぇ。

遠慮なくぶっちゃけてしまうと新薬などの、人体実験の

被験体としては、リスク少ない訳なんですが…(苦笑)

いつが高齢者延命措置停止の転換期になるのか。

とりあえず医療費負担の高齢者優遇は無くなるでしょう。

 

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エンジン車、無くなるんですかねぇ…バッテリーの耐久性や

劣化したバッテリーの廃棄問題とか問題は山積み。CVT

鈍いアクセル反応はともかく、内燃機関独特の振動や音は

車の醍醐味の一つだから、あれがサーキット限定とかになる

のは悲し過ぎる。捨てるのは一瞬だけど一度途絶えた物や

技術を復活させるのは容易ではないですからね。

 

とりま、EV主体になったらガススタのような大掛かりな建物

不要になるだろうからパーキングや路上に、自販機のように

EV充電器が出来るんだろうけど、ただでさえ走りにくい車道

がさらに混沌と…道幅と建物の取り合いがし烈を極めますな。

 

よく自転車が邪魔という意見が見られるけどEV普及すれば

静かなeバイクや超小型規格の…某〇リカーのような車がもっ

と増える。今の少子高齢化や社会の輪崩壊の流れも後押し

する方向でしょう。…まぁ気を付けるしかないですな。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

早いよ

1回目の緊急事態宣言時もそうだったけど、外出自粛で車の通行量減るも

んだから交通マナーが目に見えて悪化するんですよねぇ…特に夜。

青信号で横断歩道渡ってる私の前や後ろを、私が居ないかのように

走り抜けていくから思わず赤信号で渡っちゃったのかと信号再確認。

 

あと、舗装された歩道にわらわらとスケボー族が…野生動物かなw

 

スピードダウンは悪い事かな

コロナ禍でやわらかリーマンショックみたいな様相だけど、

これを機に観光のような歴史食いつぶし業ばっかじゃなく

こつこつ製造業や畜産農林漁業を見直して国内自給率上が

ればいいのですが。

 

観光に舵切りしてから日本は世界のスピードに流され、古

いものをちゃんと考えもせず次々捨てて「昔は~」「かつ

て~」な物にしてしまった気がする。どさくさに紛れて高

齢者すらお荷物な流れですな(苦笑)

 

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何十年後か何世紀後か知らないけれど、60歳位になると

孫やら若年層にまだ生きてんの?とか言われる時代が来る

んですかねぇ。尤も今んトコ、死の選択肢が与えられても

無いのにんな事言われても、って感じですが。

 

なんつーか、人間の細胞・臓器的に正常な平均活動限界は

60歳あたりなんだろうなぁとは思います。

 

ビリヤードの話

いつも通り役に立ったらラッキー位の感じで。

 

結構隠れててチビっとだけ的玉が見えてるセーフティ崩れは

大抵セーフで的玉に当てられたりするのに(つまり自分の撞

き方はそれぐらいの精度があるはずなのに)なんで単純なポ

ケットは外してしまうのか。

 

もしかして、イマジナリーボールも同じように、ぎりぎり当て

てはいけない障害玉をイメージすればよいのでは?…という事で。f:id:llun:20201225114855p:plain

 

 

上の左図がフツーのイマジナリーボール。(赤色)

右図はNGイマジナリーボール(赤色や緑色)

つまりこれらにぎりぎり当たらないコースに撞く。

別に両側設定せずやりやすい片方の側だけでもいいと思うけど、

右NGや左NGと思考散らしながらの方が定まる感じがする。

 

仮に上記の図で薄く外してしまった場合、

右図の赤玉に当たってファールになってるって事。

厚く外れたら、緑玉に当たってファールだ。

 

チープ

愛用してるWalkman(NW-E083)俗にいうEシリーズが

再生に問題はないけどバッテリー劣化して来てて

モリモリ減っていくのでかれこれ何台目だろう?

忘れてしまいましたが買い替え候補を見に行った次第…

 

愛機は確か8000yenぐらいだったと思うんですよね…。

(当時のワゴンセール価格で)で、現行の低廉価モデル

はEが消滅しSシリーズ、お値段13000yen強…(4GB)。

しかも高音質系の補完機能ゴリゴリ削り、液晶も小さく

なった上外装や操作感がお菓子のおまけ玩具みたいにチ

ープ化。

 

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いやね、上位機種の値段がウン十万とかになってモデル全体

の価格帯からすると相対的に劇安だろうし音質だって別に気

にするほどの耳じゃないから良いとしても、過去1万円以下の

Eシリーズさわってきた人間には外装のチープさが値上げに

見合ってない…。

 

恐らく全部タッチ液晶タイプに移行してガラケが絶滅した時と

同じように、もう”ガワ”を作ってないんだろうと推測は出来る

けど、うーん…。

 

 

音が気になる

バイクの話

と、その前に。寒い!夏はまだか。

という毎年恒例の嘆き。…もとい。

 

>ハーレーダビッドソン電動バイク「ライブワイヤー」上陸

>予約販売の受け付けがスタート

>0-100km/h加速約3秒というパフォーマンスを実現

by webCG

 

  バイクは音で何とか視認されてるような部分があるので

高速で静かなバイクとか相当「自分は視認されてない」つ

もりで走らないと怖いですねぇ…。せいぜいスクチャリ位し

かモーター音を知らないから本格的な市販電動バイク

音が気になります。

 

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ゲームの話


友人や兄弟とプレイして四六時中リアルファイトに発展してた名作
ダウンタウンSP くにおくんの時代劇だよ全員集合!が、PCフリー
ソフトでリメイクされてた。しかも敵のレベル強化、同時プレイ人
数増、使える必殺技増連続技が繋がる、ストーリー追加etc大幅に
バージョンアップして。

これはやらねば。(ソロだけど)

さわってみた感想としては、難易度設定が5段階に設定できるけど
最高難度5にすると密集リンチ殴り合いONLYになって
(逃げてもすぐに距離を詰められてダッシュ攻撃の類がほぼ不可能)
敵のガードも堅い為、あまり面白くない。
難易度4ぐらいが丁度いいかなぁ。
ニトロで画面外の敵を強襲すれば距離取れなくもないが…
ステージフェードアウトの危険がある。

もしかするとCOMの味方をだせばそっちにも敵が行くだろうから
また違ってくるかもしれないけど私は基本ソロなので。
ちなみに最高難度でクリアすると追加ストーリーが解放されるらしい。

このゲーム何がいいかって、殴る蹴るの効果音ですよ。
複数敵キャラ吹き飛ばした時の「ズゴャ!」ってハモる音とか。

あとは…ダッシュの入力受付が結構タイトかもしれない。
向き反転からの即ダッシュジャンプ攻撃とか難しい。

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よく使う連続技
とりけしはちまき、てんぐのたび、てつのきゃはん装備。
ジャンプ系攻撃によるステージフェードアウト対策込み。

「Sげんこつ(3発)→Sげんこつ→ジャンプエルボ」

敵COMが血気盛んなのでSげんこつでぴょんぴょん飛んでると
わらわら殴られにくる。Dげんこつがかなり判定広いため
まとめて2~3人殴れて気持ちいい(笑)
多分げんこつのフィニッシュよりエルボーの方が火力高い

「Dアトミック落とし(天狗キャンセル)→Sげんこつ」

ダッシュ(D)付与されてげんこつの威力アップ
高火力なのは他所既出のD人間スタンプ→アトミック落とし

「ハイスピンキック→ハワイSP(着地)→Sげんこつ(3発)
→Sげんこつ(3発)→ジャンプエルボ→上記ほかお好みのダウン追い打ち」

導入部分は他所既出コンボ。まぁ威力うんぬんより簡単さ重視、
ジャンプアッパーは外しておくのが吉。
パットのボタンに↓を割り当ててしまうのが楽。
ハイスピ面倒ならすくりゅうでもいい。
ダウン追い打ちは雑魚ならD人間スタンプ→アトミックもいける。
ボスクラスは起き上がってしまうから雑魚専用。

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前田の飛び蹴りは単発で当たれば敵が世界一周して爽快なんだけど
他の技で吹っ飛び中の敵にコンボで当てると蹴り落としちゃうガッカリ仕様

とりけしはちまきでもっとシビアな空中コンボ出来そうだけど私にゃ無理だ。
「トルネドアタック」はいろんなキック技に付与できる。
旋風脚やハイスピンキックも←や→Bで入力すればこれに化ける。
(恐らくとりけしはちまきの効果で)
あとは「とびうおSP」も昇竜系の動きだからさらに繋げられそう。

今一度、車のバッテリーやヘッドライトの点検を

煽り運転の厳罰化、取り締まり強化、ドラレコ搭載率の上昇によって、

メンテ不良によるヘッドライト(ブレーキランプ等)の意図しない

点滅がパッシングと取られ、煽り運転と誤認される危険性が高まって

ますので。

 

特に車に携わる職業の方々は損耗率が高いのでお気を付けくだされ。